飛行機

2025年5月にハンガリーに出張に行った際に、復路はANA206便・ウィーン→羽田をビジネスクラスで利用しました。今回はその記録をまとめておきます。 ウィーン空港には3時間ほど前に到着 ANAの、ウィーン空港のチェックインカウンターが開くのは、出発時間の3時間前から。 今回の宿は、ウィーン中央駅近くに取っていて、中央駅...

2025年5月に、ハンガリーへの出張のために、ANA205便の羽田→ウィーン線のビジネスクラスを利用しました。今回は特典航空券での利用でしたが、人生初のANAビジネスクラスの利用でしたので、その記録をまとめておこうと思います。 伊丹から羽田乗り継ぎでウィーンまで 今回の発券は、伊丹～羽田～ウィーン往復の、ANA特典航空...

2025年の1月、年明け早々に、台北への出張があったため、人生初のエバー航空を、関空から台北まで利用しました。今回はその搭乗レビューをまとめます。 なお、出張の詳しい様子については、こちらのnoteでまとめています。 すごい知財EXPO 2025の海外出店営業で台北へ2泊3日の出張へ エバー航空ってどんな航空会社？ エ...

クロアチア旅行の最終日は、ドブロブニク空港から帰国の途へ。 ドブロブニク空港を18時頃に出発する、クロアチア航空4432便（ドブロブニク→ミュンヘン）を利用して、ミュンヘンからは関空行きのルフトハンザに乗り継ぐ計画でした。 空港には、16時過ぎに到着したのですが、なんとこのタイミングで、クロアチア航空から、「フライトの...

ルフトハンザのハブ空港であり、ANAも就航しているドイツのミュンヘン・フランツ・ヨーゼフ・シュトラウス空港。 ミュンヘン空港は第1ターミナル、第2ターミナルに加えて、第2ターミナルのサテライトの3つのターミナルがありますが、2023年7月のクロアチア旅行の際は、サテライトターミナルでの乗り継ぎをしたので、このサテライト...

2023年の7月にルフトハンザを利用して、関空～ミュンヘン～ザグレブ、と飛びました。 ルフトハンザ自体は以前も使用したことがあって、2018年11月に羽田→ミュンヘン→ブダペスト、2019年8月にブダペスト～ミュンヘン～関空、2019年10月にミュンヘン→関空（こちらは、ビジネスクラスの振替で、もともと利用する予定があ...

2023年の5月から運行が再開した、ルフトハンザドイツ航空の関空～ミュンヘン路線（LH742・743便）。 ロシア・ウクライナ戦争の関係でロシア上空を飛べず、以前の同便とは経路も所要時間も大きく異なってしまっていますが、このルフトハンザ743便を、2023年7月に利用する機会がありました。 今回は、以前とは様変わりして...

昔の記事でも書いたように、僕は2021年にANAの国内線マイル修行で無事にスターアライアンスゴールドに到達することができました。 http://tatsuyayabuuchi.com/ana-platinum-membership-7749.html ここ2年ほどで、各航空会社の上級会員ステータスのバーゲンセール（国内...

2022年末から2023年頭にかけて、タイのバンコクで年越しをする際に、仁川空港を経由してタイまで移動しました。 2021年にスターアライアンスゴールドに到達したので、今は、スターアライアンスのフライトを利用する場合、各空港のスターアライアンスゴールドラウンジを使うことができます。 今回はそのステータスを活かして利用し...

先日、初のタイ渡航で、バンコクで免税で買い物をしてきました。この記事では、タイで免税の買い物をしたときの手続きの流れについてまとめます。 ※免税制度については、こちらの記事に詳しくまとめていますので、「免税って何？」という方は、先にこちらの記事をご覧ください。 http://tatsuyayabuuchi.com/va...

2021年度に、ANAを利用しまくってブロンズ会員からプラチナ会員になりました。   本来であれば（？）、このプラチナ会員には到達できていなかったかもしれず………。自分に取っては、恐らく「唯一」となろうチャンスをフル活用しての、「マイル修行解脱」の1年となりました。   今回はそんな、ANAマイレージクラブ上級会員到達...

この記事を書いているのは2020年6月末ですが、1ヶ月ほど前に、ヨーロッパから日本に、一旦帰国をしました。 そのときに利用したのは、3ヶ月前にも使ったKLMオランダ航空の関空行きのビジネスクラス。 まさか3ヶ月後に、同じ便を利用して再度大陸横断をすることになるとは思っていませんでしたが、今回は、世界的なコロナの流行...

2020年の3月上旬、一時帰国からヨーロッパに戻るために、エールフランスの関西空港～パリ・シャルルドゴールを結ぶ291便を利用して、ヨーロッパに戻りました。 今回は、8年ほどかけて貯めたFlyingBlueのマイルを使っての特典航空券での利用。往路は日本行きのKLMオランダ航空のビジネスクラスで、このパリ行きはその復路...

2020年2月に、アムステルダム→関西空港でKLMオランダ航空のビジネスクラスを利用しました。その際に、アムステルダム・スキポール空港で利用したのが、KLMの旗艦ラウンジでもある、CROWN LOUNGEでした。 今回は、このCROWN LOUNGEについて詳しくまとめます。 使ったのはシェンゲン圏外（非シェンゲン...

2020年の2月に、アムステルダムから関西空港まで、KLMオランダ航空867便のビジネスクラスを利用しました。今回はその、フライトの様子をまとめたいと思います。 なお、スキポール空港ではビジネスクラス以上のお客さんが利用できるKLM CROWN LOUNGEも利用したのですが、合わせてまとめると文字数がとんでもないこと...

2019年の10月に、ウィーンからミュンヘンまでをオーストリア航空のビジネスクラスを利用して移動しました。今回は、ウィーン空港で利用したビジネスクラスラウンジと、このフライトの様子をまとめたいと思います。   もともと乗る予定のなかったオーストリア航空 この時に利用したウィーン発ミュンヘン行きのオーストリア航空のフライ...

ベネルクス三国の中で一番面積が小さく、日本人にも知られていないであろう小国のルクセンブルクには、首都のルクセンブルクに国内唯一の空港があります。 この空港にある、プライオリティパスで利用できる唯一のラウンジが「The Lounge」。なんだかとても質素な名前ですが、実際の様子はどうでしょうか。 僕は2020年の1月...

2019年の10月から11月にかけて一時帰国をした際、日本からヨーロッパに戻るフライトでは、上海～ミュンヘン間で大陸横断フライトをビジネスクラスで利用しました。今回はその際の様子を、上海空港のラウンジとともに紹介したいと思います。   なお、往路となるヨーロッパ→日本では、ルフトハンザ742便（ミュンヘン→関空）をビジ...

2012年の8月頃から加入していたANAマイレージクラブですが、2019年にANA・スターアライアンス系列のフライトを多く利用したことで、プレミアムメンバーの1つである「ブロンズ」ステータスを手に入れることができました。 今回は、そのブロンズ会員にどのように到達したのか、ブロンズ会員になるメリットは何なのか、などにつ...

日本とヨーロッパを結ぶ10時間を超える長距離フライトでは、機内でどう過ごすかもすごく大切。機内エンターテイメントで映画を見たりゲームをしたりしても、潰せる時間には限度がありますし、かといって本を読み続けるのも大変です。 ルフトハンザドイツ航空では長距離路線で有料のインターネットサービス（FlyNet）が提供されており、...