飛行機

2022年末から2023年頭にかけて、タイのバンコクで年越しをする際に、仁川空港を経由してタイまで移動しました。 2021年にスターアライアンスゴールドに到達したので、今は、スターアライアンスのフライトを利用する場合、各空港のスターアライアンスゴールドラウンジを使うことができます。 今回はそのステータスを活かして利用し...

先日、初のタイ渡航で、バンコクで免税で買い物をしてきました。この記事では、タイで免税の買い物をしたときの手続きの流れについてまとめます。 ※免税制度については、こちらの記事に詳しくまとめていますので、「免税って何？」という方は、先にこちらの記事をご覧ください。 http://tatsuyayabuuchi.com/va...

2021年度に、ANAを利用しまくってブロンズ会員からプラチナ会員になりました。   本来であれば（？）、このプラチナ会員には到達できていなかったかもしれず………。自分に取っては、恐らく「唯一」となろうチャンスをフル活用しての、「マイル修行解脱」の1年となりました。   今回はそんな、ANAマイレージクラブ上級会員到達...

※ヨーロッパ系航空会社のビジネスクラス搭乗記・ラウンジレビューをまとめた記事はこちら→ 「欧州エアラインのビジネスクラス搭乗記まとめ」 2020年の3月上旬、一時帰国からヨーロッパに戻るために、エールフランスの関西空港～パリ・シャルルドゴールを結ぶ291便を利用して、ヨーロッパに戻りました。 今回は、8年ほどかけて貯め...

※ヨーロッパ系航空会社のビジネスクラス搭乗記・ラウンジレビューをまとめた記事はこちら https://tatsuyayabuuchi.com/europian-aviation-business-class-9989.html 2020年2月に、アムステルダム→関西空港でKLMオランダ航空のビジネスクラスを利用しまし...

※ヨーロッパ系航空会社のビジネスクラス搭乗記・ラウンジレビューをまとめた記事はこちら https://tatsuyayabuuchi.com/europian-aviation-business-class-9989.html 2020年の2月に、アムステルダムから関西空港まで、KLMオランダ航空867便のビジネス...

2019年の10月に、ウィーンからミュンヘンまでをオーストリア航空のビジネスクラスを利用して移動しました。今回は、ウィーン空港で利用したビジネスクラスラウンジと、このフライトの様子をまとめたいと思います。   もともと乗る予定のなかったオーストリア航空 この時に利用したウィーン発ミュンヘン行きのオーストリア航空のフライ...

ベネルクス三国の中で一番面積が小さく、日本人にも知られていないであろう小国のルクセンブルクには、首都のルクセンブルクに国内唯一の空港があります。 この空港にある、プライオリティパスで利用できる唯一のラウンジが「The Lounge」。なんだかとても質素な名前ですが、実際の様子はどうでしょうか。 僕は2020年の1月...

2019年の10月から11月にかけて一時帰国をした際、日本からヨーロッパに戻るフライトでは、上海～ミュンヘン間で大陸横断フライトをビジネスクラスで利用しました。今回はその際の様子を、上海空港のラウンジとともに紹介したいと思います。   なお、往路となるヨーロッパ→日本では、ルフトハンザ742便（ミュンヘン→関空）をビジ...

2012年の8月頃から加入していたANAマイレージクラブですが、2019年にANA・スターアライアンス系列のフライトを多く利用したことで、プレミアムメンバーの1つである「ブロンズ」ステータスを手に入れることができました。 今回は、そのブロンズ会員にどのように到達したのか、ブロンズ会員になるメリットは何なのか、などにつ...

日本とヨーロッパを結ぶ10時間を超える長距離フライトでは、機内でどう過ごすかもすごく大切。機内エンターテイメントで映画を見たりゲームをしたりしても、潰せる時間には限度がありますし、かといって本を読み続けるのも大変です。 ルフトハンザドイツ航空では長距離路線で有料のインターネットサービス（FlyNet）が提供されており、...

2019年10月に一時帰国をしたときに、まさかの「フライトキャンセル」を経験してしまって、楽しみにしていた一時帰国の出鼻をくじかれた格好になってしまいました。 今回は、体験したくてもなかなかできない（？）、フライトキャンセルから、航空会社の対応までの顛末をここにまとめておきます。 もともと予定したフライトのスケジュ...

※ヨーロッパ系航空会社のビジネスクラス搭乗記・ラウンジレビューをまとめた記事はこちら→ 「欧州エアラインのビジネスクラス搭乗記まとめ」 2019年の10月、一時帰国の際にルフトハンザ742便・ミュンヘン発関空行きのフライトをビジネスクラスで利用しました。 もともと、ブダペスト→ミュンヘン→上海→関空、というフライトを予...

ベルリン・テーゲル国際空港はベルリンの北西部にある、フラッグキャリアが多く発着するベルリンのハブ空港の1つ。1948年のベルリン封鎖時に建設され今まで使われてきていますが、2020年に開港予定のシェーネフェルト空港（LCC空港）を拡張して作られるブランデンブルク空港ができた後は、閉鎖（廃港）の予定となってもいます。 ...

ミュンヘン空港は、ルフトハンザの羽田便、関空便、そしてANAの羽田便の3つのフライトが就航している、日本人にとって利用する機会の多いヨーロッパのハブ空港です。 今回は、このミュンヘン空港での免税手続きの方法について、主に他空港からの乗り継ぎで帰国する際に利用する方向けの情報をまとめておきたいと思います。 ※ヨーロッパの...

マルタにあるルア国際空港は、国内唯一の空港であり、マルタに訪れる人の99％が必ず使う場所。 このマルタ国際空港にも、プライオリティパスで使えるラウンジが1つありました。そしてこのラウンジは、今まで僕が使ってきたプライオリティパスラウンジの中でも特に満足度の高いものでした。 今回は、そんなマルタ空港にあるLA VAL...

北京首都国際空港は、中国国際航空（エアチャイナ）と中国東方航空（チャイナイースタン）の拠点空港となっていて、日本とアジア、北米、ヨーロッパなど、世界各地に行く際の人気の乗り継ぎ空港です。 中国系航空会社のサービスは今ひとつ、とか、中国人乗客のマナーがなってない、なんて言われていますが、ここ数年でそれらも目に見えて改善...

2018年の11月末に、羽田～ミュンヘン～ブダペストを、ルフトハンザのフライトで利用しました。今回はそのうちの、大陸横断フライトであるルフトハンザ715便・羽田→ミュンヘンのフライト利用記です。 ダブルデイリーの羽田～ミュンヘンをルフトハンザで利用 2019年6月現在、羽田～ミュンヘン間には、ANAとルフトハンザがそ...

2019年5月28日頃から、突然僕の周りで「ライアンエアーのスマホアプリが開けない」というトラブルが発生しているようで、僕もライアンエアーはよく使うので、気になって調べてみました。 ライアンエアーのアプリが立ち上がらない問題 まず、どんなトラブルが起こるかというと、iPhoneの場合、スマホでライアンエアーのアプリ...

今回は、プライオリティパスで使える空港ラウンジのレビュー記事で、ベラルーシのミンスク空港にある国際線ラウンジを紹介します。 ベラルーシにビザ無しで滞在するには必ずミンスク空港を使う必要があるので、このラウンジは何かと利用機会があるかもしれません。 実際に利用してみましたが、想像以上にクオリティが高かった（特に食事）...